四月将至，武汉这座关闭了两个多月的城市也将解封，我国消费商场将逐渐康复。在阅历了两个月的阻滞之后，各大轿车4S店推出了较为诱人的购车条件。疫情曩昔后我国的消费能否迎来报复性的上涨尚待调查，但这两个月的疫情让更多的人意识到，没有私家车日子是大打折扣的。咱们在此引荐了50万以下九款性价比最高的车型引荐。
文丨AutoR智驾 王硕奇
还记得武汉封城前夜，多少人开着私家车出走吗？当公共交通堕入瘫痪，没什么东西能比一辆车来的更有安全感。
SUV在我国乃至全球的销量增加很大一部分原因首要是由于空间，一辆大空间的车意味着能装更多的行李，能去更远的远方。
这也是智驾君引荐SUV的原因，当家里只需一辆车时，SUV的实用性比轿车高太多，也由于实用性的原因，电动车仍不在此次名单傍边，并不是说电动车欠好，紧迫情况下，电动车真的不是一个好挑选。
10万元以内选国产这个职业黑话，放在现在应该演变成15万以内选国产，由于15万以内的国产车在各个层面都做到了比照合资不差，但装备高许多。
10万以内，长安CS35 PLUS
假如非要在10万以内挑选一辆车，智驾君挑选价格6.99-10.49万元的长安CS35 PLUS，作为长安CS35换代车型，尺度用料各方面都有了很大的提高，而且通过一年的商场验证，口碑还不错。
1.6L天然吸气发动机加6档手自一体变速器，算不上动力微弱，但在这个价位更应该注重的是稳定性和平顺性，CS35 PLUS整体来看没什么缺点。
15万以内，吉祥ICON
在10-15万区间，当下正火的车型当属吉祥ICON，火的原因是外观和内饰的规划，但除此之外，在机械本质和智能装备上也有亮点。
L2+智能驾驭、主动泊车、360°四项行车记录仪、540°全景印象、带行人辨认维护的主动辅佐制动体系、盲点监测等。
核心部件方面，依据吉祥自主研制BMA平台下的吉祥ICON搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混体系两种动力组合，其间1.5T发动机最大功率为177马力；1.5T发动机+48V微混体系的最大功率为190马力，与两种动力匹配的均是7速双聚散变速箱。
三缸能不能买？只需能过心里那关，开起来没差异。
20万元，上汽群众途岳
这个价位归于合资品牌的必争价位，强手如林，但日系出了一些小问题，奇骏太老，CRV和RAV4均不同程度的产生了机油增多和乳化的问题，尽管厂家一个召回，一个驳斥谣言说没问题，但仍需求时刻的调查。
因而上汽群众途岳成为了不错的挑选，途昂的规划直接下放，方方正正深得顾客喜爱，在加上群众老练的动力总成和车内的大空间，想卖的欠好也难。
在商场具有不错的优惠之后，途岳现已多月销量到达同等级榜首。
30万元，广汽丰田汉兰达
这个价位现已可以再一次进行挑选入门的奢华品牌了，但入门的车型在装备上总是缺臂膀少腿，还不如合资尖端车型来的爽快。
全新汉兰达国外现已上市了，但不幸的是现款汉兰达依然一车难求，乃至加价。
引荐的理由便是丰田老练的2.0T+8AT，再加上无敌大大大大大空间。
没什么好说的不加价直接买，而且超级保值。
40万元，奥迪Q5L
到了40万元，就成为了奢华品牌中型SUV的战场，其实BBA选哪一个都不差，引荐Q5L的理由是由于性价比高。
尽管网上Q5L的入门指导价都标在了30万以内，但想要根本装备，再加上4S的装潢，落地根本都在35-40万之间。
相关于竞争对手，Q5L在同价位装备和空间都是占优的。
其实不必纠结全时四驱变成当令四驱，关于大多数人不重要，只需优惠大就会有人买，你信不信把四驱砍了，Q5L出个入门版买个25万依然大把人买。
50万 沃尔沃XC90
50万其实是一个为难的数字，买中型SUV差点意思，买大型SUV钱又不行。
这时候就应该看看二线奢华品牌，没错50全能买到沃尔沃XC90 t5版别。
够大、够虎实，许多人纠结大型SUV用2.0T究竟够不行，其实调教够了，马力够了，敷衍大多数人的运用场景依然捉襟见肘。
超预算挑选 保时捷MACAN、宝马X6
只需50万加一点点，就能买到保时捷，以及平行进口的2.0TX6。
这是实在存在的，MACAN作为入门级车型，4S店存在很多根本装备，不必选装的现车，而且还有必定的优惠，而宝马X6挨近换代，天津港呈现了许多国五2.0T X6，假如地点区域可以上牌，也不失为一种好挑选。
智驾君所罗列的这些车，都归于同等级比较干流的挑选，也是疫情完毕后，销量有或许会呈现大幅增加的车型，在当下的阶段，经销商面对库存压力较大，相应较大的优惠方针也是史无前例，可以说是下手的好时机。
有了经销商的让利，国家方针在近期也出台了一些列影响方针。
可是跟着疫情的渐渐缓解，轿车销量依然没再次呈现大幅度的增加，智驾君猜测，或许的原因除了疫情的影响没有彻底完毕，别的的原因是买车的流程没有彻底打通构成闭环。
以智驾君在北京为例，在疫情前买的车辆，由于车辆检测场放假，没有完结上牌手续，而又由于临牌只能处理三次，因而年前买的车至今仍是只能看不能开的玩具。
详细何时上班至今没有结论，从二月初到现在一向都在推延。
不过依据现在的音讯，京朝车管地点4月6号之后就可以预定上牌，也算是有了起色。
智驾君呼吁政府可以注重买车流程中每个部分每个阶段应该发挥的功能，让影响轿车消费真实落到实处。
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