3月31日，长城轿车股份有限公司发布了2019年年度成绩布告。布告显现，到2019年12月31日，长城轿车经营总收入962.11亿元，赢利总额51.01亿元，净赢利45.31亿元，归属于母公司股东净赢利44.97亿元。研制费用的上涨，影响到长城轿车2019年度赢利体现。而海外销量的攀升，也促进了企业海外成绩同比增加六成多。
长城轿车正在加速海外布局，图为本年收买的泰国罗勇府工厂。
2019年，长城轿车研制费用由2018年的17.43亿元上升至27.16亿元，同比增加55.80%。长城轿车表明，研制费用增加是因公司将研制精准、高效投入到清洁化技能、智能网联、无人驾驶技能研制，以及全球研制布局等范畴；面对轿车“新四化”转型，长城轿车将持续加大在研制范畴的投入，以应对职业的深化革新。而正是因为研制费用上涨，成为了影响长城轿车2019年度赢利体现的要素之一。
从2019年二季度开端，长城轿车净赢利增势抢眼，第三、四季度净赢利别离环比上涨84.73%和12.79%。下半年，长城轿车经营总收入、净赢利完成双增加，其间经营总收入同比增加8.47%、环比增加32.52%；净赢利同比、环比别离增加94.61%和92.11%。
销量方面，长城轿车在2019年全球累计交给新车近106万辆，同比增加1.43%，接连四年销量打破百万辆。有必要留意一下的是，2019年长城轿车全球化战略更进一步，海外成绩体现特别微弱，完成整车出口6.54万辆，同比增涨达44.93%。其间，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增加34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比大增57.62%。
长城轿车称，新车出口量攀升促进其海外成绩的大涨。2019年，长城轿车海外商场经营总收入55.22亿元，同比增66.61%，其间，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯商场营收别离到达14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，别离同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。
长城轿车表明，进入2020年后，面对新冠肺炎疫情席卷全球的严峻应战，该公司将活跃应对，进一步深耕整车、零部件核心技能及高新技能的研制，为轿车“新四化”深化革新蓄力；一起，加速“走出去”脚步，为全球商场供给高品质、高标准、智能化、年轻化产品。
采写：南都记者 梁罗喆
