继国产奔跑A级、GLB之后，近来咱们从外媒得悉，相同出自MFA前驱渠道的新一代CLA车型也将推出搭载1.3T直列四缸发动机的低配车型，该车将用于替代现役的CLA 1.6T车型，估计下半年引进国内，而以奔跑的“尿性”，1.3T动力是否更廉价恐怕仍旧存疑。
关于这台1.3T发动机咱们已十分了解，其代号为M282，带有可变体系，低功率版最大功率136马力，峰值扭矩200牛米。而实际上，这台小排量四缸机算是奔跑和雷诺合作开发的产品，在进口的科雷缤(参数|图片)上也有搭载，当然外围组件、技能运用和功率调校跟奔跑仍是有差异的。
奔跑M282 1.3T发动机
传动体系方面，与发动机匹配的将是7速双聚散变速箱，这台变速箱也在国产A级、GLB(参数|图片)上呈现了。作为偏入门的产品，算是跟1.3T“同病相怜”，并没有用上能兼容最新4MATIC四驱的8速双聚散。
回忆新车外观，新一代CLA根本承继了奔跑A级的大开口中网规划，但换装了类似三角形的大灯组规划，边际线条更尖利，更有侵犯感。而CLA 1.3T作为低配大概率不会运用带有智能远近光切换、弯道辅佐照明灯功用的Multibeam矩阵式LED大灯。
尺度方面，长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。比较现款车型其分别在长度和宽度上增加了48mm和53mm。整车造型仍旧是经典的四门轿跑车风格，无框车门也不会缺席。
内饰方面，新车根本承继了奔跑A级(参数|图片)的内饰规划言语，由全液晶外表与中控显示屏组成的一体式大屏，并融入奔跑最新MBUX人机交互体系。空调出风口造型、全新三辐式多功用方向盘等等与CLS(参数|图片)十分类似，看起来仍旧极具层次感和科技感。（官图为CLA(参数|图片) 2.0T运动版）
