作者丨朴正浩
修改丨张宇喆
4月2日，通用轿车公司（以下简称“通用”）和本田轿车公司（以下简称“本田”）一同宣告，两家公司将携手开发两款全新电动轿车。新产品将根据通用新发布的柔性电动轿车渠道以及其ultium品牌的改善电池组打造，但运用本田的品牌LOGO。
全新电动轿车的外观和内饰规划方面，将由本田主导完结，而电动车渠道的规划也彻底能够很好的满意本田的目标要求。新款电动车估计2024年开端出售，出产将由通用北美工厂来完结。
本年3月初，通用轿车在密歇根州沃伦的规划总部举办了“电动轿车日”活动，以宣扬其电动化战略。其时，该公司展现了大约12款产品，包含凯迪拉克“Lyriq”EV跨界车和GMC悍马EV两款电动车型，但这三款车的发布日期都因疫情原因此推延。
本田的电动轿车的商场体现乏力。本年3月10日，本田宣告，中止Clarity(参数|图片) EV的出产，但将持续出售氢动力和插电式混合动力版别。Clarity纯电版别搭载25.5千瓦时的电池组，续航路程仅为143公里，产品竞争力严重不足。
在电动轿车方面的协作，与通用和本田在无人驾驶方面的紧密联系或许有关。2018年，本田曾注资 7.5 亿美元入股通用轿车旗下无人驾驶公司Cruise。除此之外，本田还计划在2030年之前为Cruise出资20亿美元。作为协议的一部分，Cruise和本田表明，他们将联合开发一款无人驾驶电动轿车。2019年末，该车型的预出产版别“来源”号初次露脸。
尔后不久，通用轿车表明将出资22亿美元对底特律-哈姆特拉克工厂进行改造，用于出产无人驾驶轿车和电动车。本田与通用协作开发的本田电动轿车或将会在这个创新后的工厂出产。
通用和本田并不是仅有两家挑选协作的轿车制造商(参数|图片)。早在2019年7月，比亚迪与丰田就对外宣告已达成战略协作，两边将一同开发动力电池、轿车和低底盘SUV纯电动轿车，合资公司也已于本年3月建立。福特和群众也表明将协作开发无人驾驶轿车和电动轿车。
无人驾驶轿车和电动轿车项目非常耗费资金和资源早已是揭露的隐秘了。传统轿车厂商在一同“抱团取暖”既能轻松完成技能资源共用，提高产品竞争力，还能够一同分摊资金本钱，削减运营的压力。
2020年头疫情带来的冲击，导致全球车企关停工厂，产销极具下滑，运营压力非常巨大。在此布景下，或许将有更多的车企将会走上协作的路途。
