从一开端的五羊本田摩托车发展到现在的广汽本田和春风本田轿车，本田这一日系品牌可谓是收成了一大波死忠粉儿。而在这些忠粉儿心中，本田便是那个实实在在的理工男，整日沉迷于各种黑科技之中，地球梦系列发动机、i-MMD混动体系、令人入神的VTEC，乃至包含戏法空间等等。
"一日本田，毕生本田"太恰当不过了。而近来，刚刚进入4月份，本田我国就现已发布了3月份的销量快报，能够说十分之敏捷了，如此活跃的情绪下，现已能够预见性的感受到成果不错，能够先拿出了"夸耀"一波了。
依据本田我国官方的最新计算，本田轿车在3月份合计出售新车达60441辆，同期比为49.2%，而本年榜首度本田轿车的累计销量更是斩获了221984辆的好成果，同期比为68.5%。其间广汽本田贡献了116348辆的成果，比例超50%，而春风本田轿车也势均力敌，1-3月份累计出售了105636辆。
尽管全体仍旧是下滑的趋势，但我信任最起码跑赢我国大盘应该是没问题的，并且环比上个月销量其完成已上涨了4倍之多，可见3月份本田的销量起色很显着了，好像"本田大法好"仍然见效，本来的那个本田要回来了。
详细来看数据，本田在我国的两大合资厂商，其间广本在3月份出售新车32205辆，同期比为49.9%，而东本的成果则为28236辆，同期比达48.5%。
能够显着感受到，3月份的最新陈述中只是发布了各大厂商的总销量，而并未提及单个车型的销量数据，也便是说并没有康复到正常销量水平。但比较优异的也无非便是那几个车型，雅阁(参数|图片)、思域(参数|图片)、CR-V(参数|图片)等等。因为到3月份中旬，坐落武汉的本田工厂才完成复工，所以3月份的销量，许多都是库存产品。
疫情之下，3月份我国商场的销量显着回温，但一波未平一波又起，海外商场却进入疫情关键期，无法之下，本田北美工厂和加拿大轿车厂现已全面停产，并且复工时刻不决。与此同时，运营长达18年之久的菲律宾工厂也现已在3月份封闭了，还有墨西哥等多个工厂，都处于延期不决的状况。
但相比之下，其实更等待新车的到来，例如广汽本田的第四代飞度(参数|图片)，尽管许多人都说不再是超跑GK5了，但萌妹子也能够驾御了。两厢思域，几乎不能再香了，千呼万唤总算迎来了国产，还有本田在华的首款插电混动车型，混动版本田CR-V等等。
写在最终
本田销量回温现已是个不争的现实，接下来只会持续增加，而一想到本田2020年在我国商场布局的各种新车规划，那么，本年的销量一定会赚得盆满钵满，你们觉得呢？
