油价虽然重回5元时代，但对有车一族说恐怕只是短暂的“狂欢”，随着全球经济的回暖，油价的回升只是时间问题。所以对于普通消费者来说，车子的油耗始终是选车的重点，很多老司机说同一车系中，手动挡比自动挡更省油，是真的吗？
手动变速箱重量更轻
决定一辆车油耗的因素有很多，其中重量是一个关键因素，美国安阿伯市汽车研究中心的执行总裁Jay Baron曾表示：“一般的经验法则是在额定载重范围内，每增加10%汽车重量会使车辆燃油消耗量提高6%到7%。以一辆1200公斤的小汽车为例，每多一个人（每人按60公斤计），车辆油耗增加大概3%，如果满载5人的话，油耗提高12%。”
手动挡变速箱
由此可见车重对油耗的影响还是挺大，而相比自动变速箱，手动变速箱结构更加简单，具有更少的零部件和更小的体积，换挡时机完全由驾驶者决定，也不需要复杂的电子元件，所以重量上更轻。
我们以2017款卡罗拉1.2T手动GL和2017款1.2T CVT GL版为例，两车的配置基本一模一样，但一个用了5挡手动变速箱，一个用了CVT自动变速箱，所以最终的车重相差了20kg。
而在自动挡变速箱中，CVT的结构相对简单些，所以在重量上和手动挡变速箱相差不算太大，如果是结构更加复杂的双离合或AT变速箱，那么与手动挡变速箱的重量差距就更大了。
我们以朗逸启航1.5L手动风尚版和朗逸启航1.5L自动风尚版为例，两车配置基本相同，但一个搭载了5MT变速箱，一个搭载了6AT变速箱，所以最终的车重相差了35kg。(1210,1245kg)
手动挡变速箱传递效率更高
变速箱传递效率是指变速器输出轴与输入轴功率之间的比值，这个效率越高，说明机械能在传递的过程中损失越小，理论上也更省油。而影响变速箱传递效率的因素最重要的包含以下几项。
根据结构的不同，变速箱传递效率也不相同。手动变速箱因为结构相对比较简单，零部件少，所以功率损失少，热效率相对高，基本能够达到92%以上，低于这个数字的厂家都不好意思跟友商打招呼。
而自动挡变速箱效率因为结构复杂，零部件多，所以传递效率比手动挡低一些，一般而言MT>DCT>AT>CVT。当然也有例外，比如好一点的行星齿轮变速箱（自动挡变速箱）传递效率可以超过90%，而差一点的手动变速箱传递效率只有80%左右。
通过上面的介绍，我们大家都知道相比自动挡变速箱，手动挡变速箱重量更轻，传递效率更高，理论上应该更省油。
我们还是以2017款卡罗拉1.2T手动GL和2017款1.2T CVT GL版为例，从汽车之家口碑处了解到，两车的车主平均油耗分别为6.7L/100km和7.3L/100km，手动挡车型的确比自动挡更省油。
但也有例外，比如高尔夫1.4T手动舒适型和高尔夫1.4T自动舒适型，几乎相同的配置，相同的发动机，一个搭载了5MT变速箱，一个搭载了7速双离合变速箱，按照上文的理论，手动挡高尔夫应该比自动挡更省油，情况真的是这样的吗？
我们从汽车之家口碑处了解到，高尔夫1.4T手动舒适型的车主平均油耗为7.3L/100km，高尔夫1.4T自动舒适型的车主平均油耗为7.2L/100km，手动挡反而比自动挡油耗更高。其实除了高尔夫，我相信还有很多人会发现了自己开的手动挡车似乎并不省油，与同车系的自动挡拉不开差距，甚至比自动挡更耗油。这又是怎么回事？难道只是驾驶习惯的问题吗？
这还得从发动机热效率说起。
发动机热效率是指发动机中转变为机械能的有效热量与所消耗燃料的总热量的比值。简单来说，热效率越高，燃油的利用率就越高，燃油经济性就越好。
但我们也不能过于沉迷发动机热效率，我们经常看到厂家宣传某某发动机运用了某某先进的技术，热效率高达37.1%，甚至43%，其实都是指的最高热效率，是在发动机最佳工作状态下才能达到的。
我们以凯美瑞的2.5L发动机为例，官方表示其最高热效率达到40%。但我们从万有特性曲线来看，该发动机转速在1800-2300rpm，输出扭矩在151-172N·m时燃油经济性最好。
万有特性曲线也叫map图，通过图表能够准确的看出发动机在任何转速与负荷下的运行关系，并可进行燃油经济性分析。其中左侧纵坐标表示发动机输出扭矩，横坐标是发动机转速，图里面黑色实线是指油耗，虚线表示输出功率，中间形似梯田的圈表示发动机热效率，每一级代表不同的油耗率，越往外，油耗越高。
以图中的A点为例，表示发动机转速在1300转，扭矩在660牛·米，功率90千瓦，这时油耗处在最低的205g/kwh。
能够准确的看出，为了让发动机处于最佳的燃油经济性，应该尽量将发动机保持在最合理的转速区间，转速过低或者过高都不利于燃油经济性，而这样一个时间段自动挡变速箱的优势就体现出来了。
在日常驾驶中，自动挡变速箱可以将换挡时机尽量控制在发动机最佳转速区间，而手动挡则需要驾驶者自己判断换挡时机，早换挡或晚换挡都会对油耗产生影响，这也就不难理解为什么同一款手动挡车，在其他条件相同的情况下，一些新手司机油耗就比老司机高。
另外，手动挡的挡位一般比较少，普遍5速或者6速，而自动挡车型挡位一般为6速、7速，有些甚至达到了10速，挡位越多，那么意味着高挡位的齿比越低，即便车速很高时，仍然能够将发动机保持在一个较低的转速，或者尽量让发动机保持在最佳转速。而挡位较少的手动挡车型，在高速时，发动机转速自然拉得很高，超过了最佳转速，油耗自然比较高。
通常来讲，手动挡比自动挡车型更省油，但也不是绝对，随着技术的发展，一些自动挡变速箱的传递效率达到甚至超过了部分手动挡变速箱，而且因为挡位、换挡时机的把控、齿比等方面的优势，一些自动挡车型的油耗甚至优于手动挡车型。另外因为个人驾驶习惯的原因，最终的油耗也千差万别。
