本期为大家伙儿一起来共享的是《47.2万喜提雷克萨斯RX，2个月后再开凯迪拉克XT6，车主：距离显着！》
大家好，我是雷克萨斯RX300的车主老刘，做海鲜批发生意年收入30万左右，家里原先开的是凯美瑞已经有8年的车龄比较老旧，想换台SUV体会不同的驾驭感触， 这次想入手一台中大型奢华SUV，看上了雷克萨斯RX的2020款300高雅版，指导价47.20万落地总共花了54万左右。说来也巧的是我一个朋友上个月提的是凯迪拉克XT6也是中大型奢华SUV，也花了40多万，喝茶闲谈后决议交流试驾一下看看究竟谁的更好？
老实说其时选雷克萨斯RX的时分，也有大致看了凯迪拉克XT6，没有细心体会过，这次借机会给大家伙儿一起来共享我的比照感触，信任许多像我相同想入手这个等级的SUV准车主都会把这两台车做比照。
首要外观方面：两款车型均选用家族式规划言语，雷克萨斯RX前脸巨大的纺锤式格栅配以向中部靠拢的前大灯组，视觉效果凌历逼人。而凯迪拉克XT6盾形进气格栅，造型精美，整个前脸方正大气，颇有霸气。雷克萨斯RX前大灯刀锋状的造型，十分尖锐，三眼式内部结构规则对称，让视觉感触调和舒适。凯迪拉克XT6大灯选用不规则多边形规划，但全体与前脸盾形结构相照应，较为方正规则。
雷克萨斯RX车身旁边面连续前脸较为急进的规划，线条凌厉，C柱饰板衔接后窗与尾窗，构成悬浮式车顶的既视感凯迪拉克XT6车身旁边面坚持传统SUV的方正规划，并且车身尺度上也比RX大。两款车型后视镜均集成了转向灯，还带有主动防夺目电动调理、加热、回忆、电动折叠、锁车主动翻折、倒车下翻。雷克萨斯RX装备邓普禄轮胎，参数为235/55R20，轮毂选用双五辐规划，配以银黑双色，运动感足。凯迪拉克XT6装备米其林轮胎，参数为235/55R20，轮毂选用双六辐规划，但视觉上，奢华感有所短缺。
雷克萨斯RX车尾部分比较前脸的急进规划，相对低调了些，全体布局对称方正。凯迪拉克XT6尾部则显的科幻许多，得益于凯迪拉克独门的竖状尾灯，以及双方双出排让整个车尾更有辨识度。
雷克萨斯RX中控部分选用不对称规划，加上悬浮式的中控大屏，让其充溢科技感，用料更是不错。凯迪拉克XT6中控部分规划比较传统，中部有大块仿碳纤饰板，营造出一种运动的气氛。两款车型座椅均为皮质原料，两款座椅十分扎实，包裹性强。两车均装备主副驾驭4向调理，腰部支撑调理、前排座椅通Ⅺ加热，主驾驭回忆座椅。
我的雷克萨斯RX为5座版别，后排空间体现不错。但后排中心拱起较大。凯迪拉克XT6则是选用2-2-2布局，第二排为2个独立座椅，空间体现更优异，乘坐适。两款车型都装备三幅式多功用方向盘，资料均为皮质，带有换挡拔片，电动四向调理、方向盘回忆功用，而凯迪拉克XT6还装备方向盘加热功用。
动力方面：我这台雷克萨斯RX300搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，匹配爱信6AT变速箱。而凯迪拉克XT6全系选用一台2.0L 四缸涡轮增压发动机，变速箱是来自通用自家的9AT，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m。试驾开起来的感触是凯迪拉克XT6的动力体现有弱小的优势，特别是9AT变速箱比我的RX300多了3个档位，燃油经济性天然会好许多，不过雷克萨斯RX的6AT变速箱动力输出更为平顺舒适，仅仅油耗水平一般根本在11L左右。两台车都是麦弗逊和多连杆结构，并没有选用像宝马X5或许奥迪Q7那样的双叉臂或许5连杆这些结构更高档的前悬架，究竟等级有不同。
结语：总的来说，47.2万喜提雷克萨斯RX，2个月后再开凯迪拉克XT6，车主：距离显着！雷克萨斯的长处有很显着，原装进口加上杰出的品控和耐用性，有着不错的口碑根底。而凯迪拉克XT6比雷克萨斯RX的低4万左右，所以性价比有较大优势。在尺度上XT6更有传统SUV的霸气。最终车友们会更看好谁？欢迎下方留言谈论
