2020年1月份的国内车市几乎没有遭到新冠疫情的影响，当月的销量数据可以较为全面地反映出车市情况。
相关销量多个方面数据显现，2020年1月份WEY VV5仅售出1724辆，同比大跌17.8%。销量同比大幅下滑，阐明WEY VV5的市场竞争力不强。那么，在产品力方面，这款车都存在哪些缺少呢？
缺陷一：动力呼应迟滞
在动力方面，WEY VV5(参数|图片)有两款发动机可选，分别为1.5T和2.0T，均匹配7速双聚散变速箱。其间，1.5T车型最大功率126kW，峰值扭矩287N·m，2.0T车型最大功率分别为167kW，峰值扭矩387N·m。从实践驾驭感触来说，两款动力的车型在起步时的动力呼应都十分缓慢，尤其是1.5T车型，踩下油门没有反应，要等个1-2秒动力才会忽然迸发出来，体会很欠好。
缺陷二：全景天窗无法敞开
WEY VV5除了最低配车型没有天窗外，其他车型均搭载了全景天窗。可是，这种天窗是无法敞开的，说白了便是一整块玻璃，因此也不能叫做天窗，切当来说，应该是全景天幕。这样的做法显着是本钱操控，减少了滑轨等资料本钱。可是WEY VV5作为一款高端品牌车型，在这种细节上都要省本钱，显着说不过去。从实用性来看，这样无法敞开的全景天幕无法进行车内空气流通，反而因加装了玻璃降低了车身应有的强度。
缺陷三：减震功用差
悬架方面，WEY VV5搭载了前麦弗逊后双横臂式独立悬架，但由于全体偏硬的调校，因此悬架对路面的波动过滤较差。当车辆通过不平整路面或减速带时，车身晃动起伏很大，坐在车内更感遭到较大波动，十分影响车内尤其是后排的乘坐舒适度。
缺陷四：行进噪音大
在行车噪音的按捺上，WEY VV5操控的也不抱负。噪音的首要来历是发动机和轮胎。车辆在加快时，在车厢能显着听到发动机的轰鸣声，给人一种十分廉价的感觉。此外，在车速超越60km/h今后，胎噪也急剧加大，也使得在中高速行进时，连绵不断的胎噪传入驾驭室，车内十分吵，十分影响驾乘人员的心境。
缺陷五：后排座椅高度偏低
WEY VV5的后排座椅舒适度很差，还在于座椅坐垫的高度偏低。车辆的后排座椅坐垫规划得很平，短少向上的倾角。坐在座椅上大腿有近一半仍是处于悬空状况，缺少必定的支撑性，长期乘坐会很累。
缺陷六：后备厢容积小
WEY VV5的后备厢容积可谓在实用性上影响较大的问题了。后备厢容积很小，纵向深度很浅，只能放下几小箱酒水。若要远途自驾游，大件物品和大包小包的行李，这样的后备厢容积就绰绰有余了，日常运用很不便利。
缺陷七：实用性装备缺失
在实用性装备方面，WEY VV5存在严峻缺失。作为自主高端品牌，在L2等级无人驾驭辅佐功用的搭载上，很不良知。全系没有并线辅佐、车道违背预警、车道坚持等功用。此外，后排座椅竟没有装备USB接口，充电也成大问题。
