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雷丁能和黄晓明相同洗白吗

2020-04-14 11:38:19  阅读:6212 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

前不久,网友们造了一个新词:洗洁精式演技。

这说的是最近播出的《鬓边不是海棠红》里,黄晓明用演技给自己去了油,成效堪比洗洁精。剧中黄晓明扮演的程凤台,没有以往的“我觉得”给人的油腻感,痴情重义的程凤台让咱们从头认识了黄晓明。

黄晓明倾情助力的雷丁轿车,看来咱们也得从头认识一下。

4月11日雷丁轿车发布了“星蓝方案”,全新品牌代言人黄晓明全力助阵。

详细是个什么方案?官方给出的回复是:该方案将依托品牌进阶、产品迭代、万店焕新、云上服务四大举动,完结2020年10款产品的终端上市和1000家终端形象的焕新晋级,助力雷丁轿车抢占愈加宽广的市场占有率,完成“一家一雷丁”的新能源雄伟愿景,引领未来城镇绿色出行的新风尚。

简略来说,雷丁轿车本年要推出10款新产品,首要是聚集中近距离出行的E·EV产品,从兼具城际交通的雷丁i3(参数|图片)、i5(参数|图片)、i9(参数|图片),到适用于城镇出行的雷丁乐途-Li、COCO-Li、S50-Li、D80-Li、D70-Li,再到未来全新产品的相继投进,雷丁轿车以掩盖两厢、三厢轿车以及SUV新能源车型的焕新晋级和全产品布局……

一年10款新车,马自达看了流泪,观致看了心碎!不了解雷丁轿车的人还认为这是一家轿车大厂,推出新产品的节奏如此之快,让不少轿车大厂都自叹不如。

事实上,雷丁轿车是山东梅拉德能源动力科技有限公司旗下电动轿车品牌。早年,雷丁轿车的首要产品为低速电动车,俗称晚年代步车,面临的客户首要也是城镇中晚年顾客。

柔弱低速电动车还没有国家规范的办理方针,没有清晰的上路答应,所以低速电动车的出产、出售都处于灰色地带,只能以旅行观光车、晚年代步车的名义出售。虽然如此,但在地方政府的方针支撑和监管下,没有车牌、无需驾照的低速电动车在山东、河南、河北等地照样四通八达。

2014年末,北方闻名低速电动车制作商雷丁轿车挑选开端重塑本身形象,并正式提出“国民电动轿车榜首品牌”战略,企图改进低速电动车给一般顾客的形象。此外,雷丁轿车等北方低速电动车制作商还活跃推进低速电动车“转正”;抱负轿车创始人李想也曾推进低速电动车项目,押注我国关于低速电动车的法规要求会跟进欧洲的规范。

可是,直到2018年,低速电动车仍未归入国家规范,李想的SEV(低速电动车)项目也由此流产。没有“资质”,意味着这些游离在方针法规边际地带的低速电动车项目都存在被撤销的可能性。另据材料,2017年雷丁轿车总计销量为21万辆,2018年前10月销量已达到20万辆;与此同时,雷丁轿车仅在潍坊已建成年产能分别为15万辆和20万辆的制作一厂、二厂。

为了求生存、图开展,2018年4月28日,雷丁轿车全资收买了坐落咸阳的陕西秦星轿车有限公司,取得新能源商用车和特种车出产资质,然后迈入新能源造车“正规军”的队伍。2019年1月18日,雷丁轿车宣告正式入主野马轿车,顺畅拿到野马轿车全套出产资质。雷丁轿车顺畅完成从低速电动车制作商向有资质的造车新势力转型。

虽然成功“转正”,可是雷丁手上可打的“牌”并不多,在不少顾客眼中,雷丁仍是一家低速电动轿车制作商,而不是像蔚来轿车、小鹏轿车相同有竞争力的电动轿车制作商。

所以,如何将雷丁新能源形象的焕新晋级,就很重要。

所以,雷丁挑选请黄晓明代言,给出的官方回复是:雷丁轿车的产品面临的消费人群与黄晓明先生有极高的契合度。以雷丁i5为代表的雷丁i宗族作为面向年青与时髦人群开发的纯电动车型,方针确定有特性、有主意的80后新一代年青顾客。作为有寻求有质量、人气爆棚的黄晓明,自然是最佳人选,可以同顾客发生更多情感共识,给顾客一个全新的交融感触,使得雷丁i宗族实力与人气剧增。

在官方宣扬稿的最终,有这样一段话:

在国家方针浪潮大力歪斜之下,雷丁轿车携手黄晓明将再启战略新篇,未来也将继续深耕新能源轿车市场,为我国6亿城镇居民供给更多高质量的产品,推进新能源轿车的消费晋级,助推我国轿车产业全体向上开展。

标语很振作,抱负很饱满,雷丁很英勇。

关于雷丁轿车,咱们不能只知道人家是黄晓明代言的,还应该了解:

雷丁电动轿车是国内高端自主研制电动轿车品牌,自2008年开端专心于电动轿车整车及要害零部件的研制及出产制作,已构成电动轿车整车及要害零部件的研制、制作、出售、售后服务体系。作为职业界的新军,雷丁打造的多款车型在很多方面已达到了传统轿车的水平,致力于打造专业抢先的职业品牌,不只代表了职业的开展的新趋势,更为电动轿车职业的开展开辟了新的方向。

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