盖世轿车讯 特斯拉并没有像亚马逊那样，为其Cybertruck工厂的选址举办竞标，但一场自发的揭露竞标显着渐渐的开端。据外媒报导，美国密苏里州表明，愿意为特斯拉新工厂供给超越10亿美元的补助。
（图片来自：特斯拉官网）
本年3月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在Twitter上表明，该公司正在美国中部“物色建造Cybertruck超级工厂的地址”。所以密苏里州的乔普林市为了招引特斯拉拟定了一揽子计划，包含价值10亿美元的鼓励和资金节约计划。该计划包含，以扣头价格为特斯拉供给一块1042英亩的土地，并且在州和当地税务方面供给优惠。
此外，密苏里州还强调了其较低的人力本钱，乔普林的时薪中位数只要27.86美元，与纳什维尔、田纳西和得克萨斯州奥斯丁比较都更低。乔普林市还强调了其人才储藏，称当时已经有了抢先的电池生产商，具有超越150名电池工程师。
在之前的工厂建造过程中，特斯拉也曾收到过各城市和各州的补助。在建造纽约州布法罗超级工厂2的时分，特斯拉获得了将近7.5亿美元的补助。在建造第一座坐落内华达州里诺市的超级工厂时，特斯拉获得了超越10亿美元的鼓励。
此外，瑞信分析师Dan Levy还将特斯拉股票的评级从“减持”上调至“中性”，方针股价从415美元上调至580美元。他表明，COVID-19疫情让特斯拉在“两级分解”的国际中占有了愈加有力的竞赛位置。Levy评论称：“新冠病毒疫情让传统车企难以平衡短期的供给链中止与向电动轿车的长时间改变，这让特斯拉具有了更显着的竞赛优势。”
尽管从长远来看特斯拉远景较为达观，可是这位分析师也供认，特斯拉或将面对短期危险。他表明，本年第二季度商场的需求将会呈现疲软，并且特斯拉在6月之前或面对供给缺少的状况。分析师估计，特斯拉弗里蒙特工厂的停工会让该公司每周丢失3亿美元。此外，分析师还将特斯拉2020年交给量猜测从55万辆下调到了40万辆。
