近来，广汽本田游戈族试驾会在重庆举办，享用着四月春色，小编和广本两款重磅SUV—全新冠道和皓影来了一次密切触摸，必须得说，这两款SUV确实能给人惊喜，无愧于重磅二字。
冠道—"大五座"够舒适够奢华
假如仅看外观，你会觉得全新冠道非常运动，是一款寻求驾驭感触的车，这也不古怪，在消费年青化的今日，简直所有车企在造车时，都会把车辆的外观规划得非常动感来投合年青顾客的口味，但是只要当你真正坐进冠道车内，尤其是后排，你才会发现，它桀的表面下其实藏着一颗温顺心。
新车具有4858 x 1942 x 1675（mm）广大车身及2820mm越级轴距，无论是纵向空间仍是横向空间，都非常充足，几圈几指的惯例衡量法在它面前瞬间失掉含义，以小编1.75米的身高为例，随时随地来个葛优躺，亦或是跷个二郎腿，都不在话下，而且后排地板选用全平规划，这份舒适可以说是抢先同级竞品好几条街。
当然，舒适不只来自于空间，也来自于用料。高档软质资料包裹调配质感木纹饰板装点，到处都可见匠心细节。高档皮质座椅选用新款规划，增加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，精美感无可挑剔。在装备方面，全新冠道(参数|图片)全系标配双层隔音隔热玻璃，选用高端的ANC自动降噪技能、轮圈静音技能，让其具有同等级稀有的高雅静寂空间，用越级二字来描述毫不为过。
至于驾驭感触嘛，当然无法和寻求驾控的轿车混为一谈，究竟具有这么大块头身板儿的情况下，还想要细腻的控制感，不免就显得有些贪心了。不过本田的动力也不是盖的，虽然全新冠道在灵活性上的体现缺乏，但它的动力彻底不需求过多的忧虑，这台2.0T发动机最大扭矩可达370牛米，匹配上9AT变速箱，很好的统筹了加快快感与平顺性。
皓影—寻求驾驭快感？选它没缺点！
说来也古怪，看起来桀的冠道很温顺，但视觉效果相对绅士的皓影(参数|图片)反倒是很劲爆，还真有点"扮猪吃山君"那味儿。
皓影为啥开起来这么劲？这得益于皓影锐·混动搭载的全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动体系，一旦有电掺和进来，那加快快感肯定是差不了，一脚地板油下去，推背感立马就来，反响极快，随叫随到，最重要的是，在任意踩油门享用高效动力的一起，还不需求过多的忧虑油耗（同级抢先的最低4.9L/100km），不只能跑，吃得还少的马儿，谁不爱呢？
除动力外，皓影在弯道的体现也不遑多让，这次试驾山路居多，小编就好好的感触了一把皓影的山路体现。比较于有些粗笨的冠道，皓影明显要轻盈许多，就算在速度较快时过弯，也没再次呈现车头过重而呈现的推头现象，整个车身适当安稳，考虑到皓影作为一款SUV，重心要比传统轿车高出一头，还能有如此体现，不得不为它点个赞！
