提起歌颂这个品牌，真的让人不免有些唏嘘，在北美风景无几的它，来到国内后呈现了严峻的不服水土。同作为日系奢华品牌，歌颂是三个里边在国内体现最惨白的一位，不仅是和雷克萨斯比较相差甚远，乃至日子过的还不如英菲尼迪。
就拿最炽热的中型SUV来说吧，2018年下半年，歌颂推出了国产新一代的RDX，在2019年，RDX全年销量为6957台，月均销量579辆。而作为老乡的英菲尼迪QX50，在2019年的销量为23445辆，月均销量为1953，比RDX多出了3倍多有余，终究原因安在？
是RDX的产品有问题吗？在咱们看来并不是，首先在价格方面，RDX的定价可谓已经是低到尘土里了，辅导仅为32.8万元，乃奢华品牌中型SUV里最低的定价了，这点可以精确的看出歌颂关于本身品牌在国内有一个明晰的认知，并没有好大喜功。
在产品方面，新一代RDX(参数|图片)各方面也可以说根本挑不出太大的问题，采用了歌颂全新规划言语的它，在时尚感颜值方面都比上一代车型提高了许多，仅有要说缺乏的便是全体的规划存在感不及QX50、XC60(参数|图片)它们那么激烈。
内饰方面彻底解决了上一代车型那种低价的形象，对称式的环抱式中控台，悬浮式中控大屏以及按键式换挡和许多的软性原料等营建出了很强的层次感和层次感，个人以为是比QX50(参数|图片)还要更胜一筹的。
尺度空间上也没什么太多可挑剔指责的，4752/1926/1668mmd的车身三围和2750mm的轴距，尽管在同级里算不上有优势，可是满意日常使用是毫无问题的。
不仅如此，在装备上RDX真的是可谓宽厚，全系标配了235/55 R19轮胎、膝部气囊、调集了自适应巡航、主动刹车的L2级无人驾驶辅佐、可变转向比、全景天窗、电动尾门、矩阵式LED大灯等，可以说其它对手的中配车型都不一定有它这么丰厚，一起歌颂品牌以引为傲的SH-AWD四驱体系也践约到会，38.8万元的辅导价也仅相当于对手最低配车型的辅导价。
动力方面全系2.0T发动机，并且良知的采用了一致的高功率调教，最大马力265匹，最大扭矩380牛米，与之匹配的是本田最新研制的10AT变速箱，两驱版百公里加快仅需7.2秒。
从产品来看，除了外观规划较对手不是那么的超卓外，在其它方面RDX可以说真的挑不出硬伤，尤其是它的四驱体系还有2.0T+10AT的动力总成以及超丰厚的标配装备更是极易让人心动，可RDX为何仍是卖不动呢？笔者以为歌颂的知名度太低是一个首要问题，尽管此前歌颂在国内一向以进口的方法在卖，可是国产后品牌知名度并没有太大的提高。
其次便是4S店的网点严峻缺乏，许多人想买都没当地买，就笔者在的湖南看，整个湖南只要三家4S店，其间长沙两家，株洲一家，这就从另一方面代表着整个湖南省的用户，想买歌颂只能跑到长沙或许株洲。湖南状况相对还行，笔者还在官网查询了如全海南省只要海口有一家4S店，四川只要成都有两家，江西只要南昌有两家，也便是说许多省份全省都只要省会城市有一两家4S店，所以状况可想而知了。
最终的一点便是价格了，RDX的辅导价尽管是奢华中型SUV里最低的了，可是众所周知现在我们都在打价格战，RDX现在的终端优惠只要3万左右，也便是29.8万左右，而现在沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5(参数|图片)以及QX50都能做到比它更低的终端价格，乃至奥迪Q5L(参数|图片)也只要30万出面了。以上便是笔者的观点了，我们怎么看呢？
