日前直播时，有车友发布评论称：机油增多、乳化是双擎车型特有，一种正常现象，看来有些车友真是无知者无畏。
其实“燃油稀释”现象一向存在，不过各个主机厂都在尽力削减“机油增多”现象。
近年来的“机油增多”和“机油乳化”大规模迸发，还要从2018年头说起，最初受涉及的动力系统也是一款小排量涡轮增压发动机，而非双擎车型，双擎车型后来才陆陆续续爆出机油增多和乳化事例。
2020年开端，机油增多和乳化再次很多，不只涉及了中端品牌，乃至奢华汽车品牌的双擎动力、燃油动力都呈现了适当多的事例。
机油增多也称燃油稀释，望文生义便是燃油稀释了光滑油，光滑油增多不过是因为进入了很多燃油导致的成果，众所周知，汽油清洗作用上佳，尤其是清洗机油，其成果必定导致光滑油油液光滑作用下降，因而但凡和光滑相关的冲突副都可能在运转过程中导致磨损加重。
2018年迸发机油增多和机油乳化事例后，部分主机厂乃至为召回范围内的机型供给了发动机部分零部件终身质保的计划，而这些终身质保的零部件简直都和光滑相关，让人百思不得其解的是，部分主机厂品牌并未针对相同依靠光滑油光滑的涡轮增压器供给终身质保，这一点好像有点不太宽厚。
其时愤而投诉的受害车主们后来也不愿意谈及“机油增多”了，他们更忧虑聊多了会影响将来车辆残值。
CHR是一款造型规划适当超前的小型SUV，凭仗超前的规划和较小的后窗，上市以来一向为很多车媒和车友诟病，因而销量一向平平，传当时车市已经有将近2万左右的现金优惠，降价之后的CHR性价比提高显着，而且关于CHR来说，其一大卖点则是来自TNGA架构下的GOA安全车型，无论是防护结构规划仍是用料，在同价位和同等级车型中鲜有出其右者。
关于动力系统方面，CHR搭载了一款2.0L天然吸气发动机，之前也以安稳牢靠耐久平顺等著称，但是4月17日的一同事例动摇了人们对这款机型耐久牢靠方面的决心，而且雷克萨斯及丰田品牌其他车型中的2.0L天然吸气发动机也有机油增多、乳化相关事例。
关于机油乳化，简略能够理解为“油水混合”，所谓水分无非是焚烧后的产品，或许来源于曲轴箱于外界空气交流中的水分，但比如网上爆出一些替换机油的视频显现，大规模的乳白色液体奔腾而下仍是让很多人触目惊心。
光滑油中掺入了很多水分的损害还用跟我们科普吗？
关于机油增多和乳化是否是正常，还有一方面能够证明其的确存在损害，假如归于正常现象，不管是2018年爆出的相关事例，仍是2020年爆出的相关事例，主机厂和4S店为何要给人免费替换机油呢？
2018年迸发的机油增多和乳化事例，乃至还导致了一款热销的城市SUV停产，我们知道这款SUV是谁吗？
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