在国内高级车还处于空白期的上世纪末，奥迪首先合资国产了奥迪100(参数|图片)和奥迪A6(参数|图片)车型，建立起了高级车的形象。之后奥迪在中国商场的开展是顺风顺水，跟着国内汽车商场的开展，现在奥迪的大部分车型都现已完成了国产化。
而现在的奥迪车的价格也从最初的动辄三四十万降到了二十万左右的区间了，其间现在国产奥迪的入门车型，奥迪A3的指导价最低也仅为18.92万元。当然，关于现在国内家用车最主力的仍是十来万的车型，所以上市指导价18.9万的奥迪仍是大部分人买不起的。
不过跟着商场之间的竞赛的家加重，现在宝马1系(参数|图片)和奔跑A级(参数|图片)也都完成了国产，奥迪A3的压力也是渐渐的变大了，别的在上市多年今后，海外的全新一代奥迪A3现已在前不久发布了，国产版的A3也就要行将面对换代了，所以现在的国产奥迪A3的降价起伏也是十分大了。
刚上市的时分起步指导价18.92万的车型现在在一些当地现已降到13.8万了，现已和速腾思域这些一般品牌的紧凑级轿车价格挨近了。而这可是一辆挂着奥迪车标的车型，虽然是宗族的入门级车型，可是开出去也肯定是要比速腾思域更有体面的。
并且这辆奥迪A3的外观也没有由于是入门车型而差劲许多，依然是气势十足。前脸造型和现款的奥迪A4(参数|图片)十分挨近，大嘴式的中网、棱角清楚的大灯，都是十分霸气尖锐的。尖锐的尾灯组，调配双出的排气管在最低配的入门车型上也是标配，气势十足。
内饰部分，即使是最低配车型也供给了可升降式的中控大屏，科技感仍是十分强的，而现在新一代的奥迪车型的中控屏都现已从可以躲藏的可升降式改为固定式了。
动力方面，现在的国产奥迪A3只剩下1.4T发动机车型了，其最大输出功率为110KW，峰值扭矩为250Nm，匹配7速双聚散变速箱。最初上市指导价18.9万的奥迪买不起，现在跌到13.8万，买思域懊悔了。
