或许是遭到疫情的影响，斯柯达品牌在二季度要全面发力，所以今日上汽斯柯达宣告下调全系车型主张零售价，最高降幅到达2.45万元。
其间小型SUV的柯米克
零售价调整至8.99万元起
新明锐主张零售价
调整至9.99万元起
柯迪亚克TSI330优享豪华版
调整至20万元以内
此次的降价在我看来，是斯柯达对本身的从头定位。
一向以来斯柯达走的道路是“高开低走”，指导价上并没有太大的优势，但商场的终端扣头较大。所以在咱们购车时，简单在初选阶段就把它扫除掉了，超高的性价比一向无法凸显。
但只需你深化去了解它，你会发现相同的价格，斯柯达的车型往往在动力总成上会更宽厚。
例如早前试驾的柯迪亚克(参数|图片)，它全系搭载的是2.0T的动力体系，而同价位的别克的昂科威(参数|图片)低配仅仅1.5T，本田CR-V(参数|图片)也是1.5T......
再说说比较群众品牌，它其实有着许多“优先权”，例如群众集团的许多新技术许多时分都会先用在斯柯达产品上。
一起斯柯达关于潮流的把控速度也比群众更快，与阿里协作的斑马体系，完善程度更高，更智能。还有灵活性更高的掀背三厢结构等......
不错的车型产品力，配合上更合理的指导价，信任将会很快重振斯柯达在华的销量。而且依据线上媒体交流会泄漏的信息来说，斯柯达将会把重心放到中国商场。
方案将在2年内持续发布30款新车，并将会集出售SUV车型，以协助其完成到2030年出售200万辆轿车的方针。让咱们对斯柯达接下来的体现，拭目而待吧。
