减配这两个字简直能够在所有的合资品牌中听到，减配的理由也分外的简略，那便是更大的赢利空间！同级其他国产轿车品牌的配备会甩合资轿车品牌几条街。尽管国产轿车品牌同级其他配备高于合资轿车品牌，可是在受欢迎的层度上却远不如合资品牌，这个古怪的现象层出不穷。
奔跑A系减配减成网红车
在合资轿车品牌的减配车型里奔跑A级便是一个显着的代表。在同一等级中奔跑A级能够说是傲视群雄，最低版别的奔跑A 180 L官方指导价21.18W，优惠后为14.88W。14.88W开奔跑！就问香不香？而这台车配备的是1.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩200N·m。减配减的够狠吧？
这个等级简直都是2.0T的涡轮增压发动机了，而奔跑 A180 L直接搞了一个1.3T的涡轮增压发动机。变速箱也改为了7挡双聚散变速箱，要知道奔跑的一贯作风都是9挡手自一体变速箱。尽管7挡双聚散变速箱在其他品牌中仍然作为干流变速箱运用，可跟奔跑轿车绝大多数车型的9挡手自一体变速箱比就显着缺乏了。尽管发动机与变速箱都进行了调整，可是食欲却自始自终的好啊！
有必要运用95#的汽油，可见即便再怎样减配吃的也有必要要好！然后悬挂选用的扭力梁式非独立悬挂则多用于许多小品牌的根底车型，现在从奔跑上看到这个扭力梁式非独立悬挂也实属可贵。奔跑大规模运用的防爆轮胎在这辆车上也被减掉了，换成了一般轮胎，LED前大灯也换成了卤素灯。单论品牌奢华度而言电动座椅的撤销就实在是说不过去了，但当看到连中控屏幕尺度都换成了两块小屏时细心想想也就那么回事吧。
尽管减配减的改头换面，可一点点不影响它的热度啊！理由很简略品牌效应啊！当爱车开回家后满满的存在感就充满着全身，脸上有光啊！究竟当有人问起开的是什么车时，能够坚决果断的告知他是奔跑。而没人会关怀这辆车的配备的，究竟许多人都是不明白的！
宝马3系铝换钢
宝马3系能够说是情怀的代表了，轻盈运动的车身规划风格更是许多年轻人寻求的方针。而一代的宝马三系如同吃胖了不少，并不是指它变大了，而是变沉了！翼子板和引擎盖由铝合金换成了钢。尽管铝换钢并不会带来太大的影响，可是却让整车质量添加许多，间接性的影响了控制与驾驭感触。
到目前为止只需轿车品牌作出优惠政策，就会伴随着轿车减配呈现。这个现象呈现在每一个轿车品牌中，只不过合资轿车品牌减配的状况更为严重。现在对车型的挑选仍是需求多方面比照考虑的，究竟奢华轿车品牌的配备也不一定很高。
