这几年，黑奔跑简直成为了一种政治正确，但其实又是很有道理的，为什么呢？由于奔跑的狂欢，是以献身别人庄严为价值的，谁都知道，奔跑的功能不仅在ABB中垫底，甚至连一些国产车也拼不过，怎样办，奔跑的品牌摆在这，所以，就变成了一副我便是动力废物你们贫民买不起就不要瞎喷，我开了几年一点问题都没有动力够用就行谁说奔跑欠好都是柠檬精的姿势。如此一副诚心不行还嘴硬的姿势，不黑它黑谁呢，而在最近，奔跑也开端了一波自毁长城的骚操作。
在前段时间，全新一代S级的测试车被曝光，形似CLS(参数|图片)的尾灯规划，为了改而改的内饰规划，它被推上了风口浪尖，依据展台者的言辞，不论奔跑S级怎样作，你大爷仍是你大爷。当然，关于奔跑S级的强势，现在来说仍是难以辩驳的，但奔跑S级不仅是自己强势，它也承担着整个宗族品牌强势的重担，落到产品点上，它杰出的亮点就在于那套奢华的内饰，而S级内饰不再抢眼之后或许仍然会很火爆，但奔跑宗族的其他产品却不见得会如此了。
而在奔跑现在的产品序列中，仅C级没能换用现有的宗族化内饰规划了，但它也因而会成为首款选用奔跑新一代规划言语的车型。但从谍照跟设想图来看，盼望奔跑的外观遽然冷艳一把是简直不可能了，而在内饰方面，它却出现了和新一代S级极为类似的，这开释出了两个信息，其一，之前曝光的新一代S级是真车而不是民间自己拷贝的，其二，这套规划会再次成为奔跑的宗族化规划风格。
可明显，无论是S级(参数|图片)，仍是这全新的C级(参数|图片)，它们内饰出现的这种感觉与现在奔跑的宗族化内饰相去甚远，既没有了上一代那种复古的感觉，也没有了现款的奢华与科技的共融。而关于奔跑来说，除了品牌以外，内饰是它产品最大的也是仅有的杀手锏，论功能，1.3T和1.5T已经是把它的功能形象给玩坏了，而面临这种为了改而改的内饰，你怎样看呢？
